本年銷量增速拉風的背后，奇瑞汽車還是需要在打造新動力爆款車型上不絕費力。

日前，奇瑞控股集團公布了7月份銷量數據。該集團7月份累計銷售汽車195759輛，同比增長30.1%。其中，出口銷量為90281輛，同比增長16.8%。1-7月，奇瑞累計出口汽車622439輛，同比增長27.4%，不絕保合手中國自主品牌第一位置，國際銷量還是占比近半。

7月份，奇瑞新動力銷量45370輛，同比增長254.5%。1-7月份，該集團累計銷售汽車129.64萬輛，同比增長45.4%。除新動力增長254.5%以外，燃油車7月份掃尾銷量150389輛，同比增長9.2%；出口增長16.8%的同期，國內7月份銷量105478輛，同比增長44.1%。

奇瑞旗下四大主力乘用車品牌中，奇瑞品牌7月銷量123123輛，同比增長20.4%；1-7月銷量829890輛，同比增長38.3%；星途品牌7月銷量14443輛，同比增長26%；1-7月銷量68890輛，同比增長28.3%；捷途品牌7月銷量41106輛，同比增長91.1%；1-7月銷量264661輛，同比增長97.7%；iCAR品牌首款家具上市5個月，7月份銷量6065輛；本年以來累計銷量31651輛。

本年以來，奇瑞集團的銷量增速在業內處于前哨，這需要接洽到客歲銷量基數不算太高的成分。新動力車即是典型例子。1-7月，奇瑞累計銷售新動力汽車226321輛，同比增長193.7%。天然與我方客歲比擬增長近兩倍，但相較祥瑞、長安等新動力車家具滲入率處于逾越地位的傳統自主品牌，奇瑞汽車與對方仍存在一定的差距。尤其是新品牌iCAR，本年以來月銷量基本看護在5000多輛，與新勢力品牌及傳統車企的新動力品牌熱銷家具比較，阛阓選擇度仍有較大升遷空間。

當地時間8月3日，越南共產黨中央委員會同意越共中央書記處書記黎明慨辭職并不再擔任中央委員，同意自然資源與環境部部長鄧國慶、廣寧省委書記阮春記與宣光省委書記朱文林辭去越共中央委員職務。（總臺記者 付新日 王宇）

南齊·灣財社記者 梁羅喆現金澳門新銀河app平臺